Ordu Portakal Kabuğu (Grenli) Epoksi Zemin 

Ordu Portakal Kabuğu Epoksi ile Fındık/Gıda Fabrikalarında Tozumazlık, Kaydırmazlık (İSG) ve Çelik Mukavemeti

Türkiye'nin ve dünyanın tartışmasız fındık üretim, kırma, kavurma ve çikolata gıda entegre tesislerinin merkezi olan Ordu'da (özellikle OSB, Altınordu, Fatsa ve Ünye havzasında), devasa kapasiteli (ihracat odaklı) üretim fabrikalarının ve gıda lojistik depolarının zeminleri akıl almaz bir ağır trafik (makine, transpalet ve palet) basıncına maruz kalır. Çok büyük fındık işleme (kalibrasyon, kırma, kavurma) ve çikolata üretim sahalarında, konveyör (band) hatlarından sızan organik fındık yağları, endüstriyel ambalaj makinelerinden dökülen (sıcak) hidrolik / pres fren yağları ve durmaksızın hareket halindeki (tonlarca çuval taşıyan) lojistik forklift trafiğinin o ezici (aşındırıcı) baskısı, beton zeminleri işçi personeller (beyaz önlüklü/çizmeli yayalar) ve ağır nakliye araçları için kelimenin tam anlamıyla ölümcül, buz kadar kaygan (tehlikeli) bir tuzağa (buz pistine) dönüştürür. Yağlanmış veya makine yıkama sularıyla ıslanmış betonda (İSG donanımıyla) hızla hareket eden işçilerin kayıp sert zemine düşmesi (slip and fall / ağır kayma kazaları), şirketlere geri dönüşü olmayan, çok ağır (hukuki ve prestij) İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) yaptırımları/cezaları getirmesinin yanı sıra, tesis fabrikasının (kısmen veya bütünüyle) mühürlenmesine (hijyen eksikliğinden üretime ara vermesine) neden olur. Diğer bir büyük gizli ve sinsi felaket ise; korumasız bırakılan (çıplak) fabrika betonlarının, ağır (poliamid tekerlekli) nakliye palet (forklift) trafiğiyle sürekli (aşındırılıp) kazınmasıyla (ufalanarak) havaya son derece tehlikeli, görünmez çimento (kalsiyum / nefes kesici silikozis tehlikesi) tozu salgılamasıdır; bu mikroskobik (ama inatçı) uçuşan toz fırtınası, çok değerli (hijyenik) organik gıda/fındık ürünlerinin yüzeyine çökerek kalitesini bozar (ihracat ürünlerinde bakteri kontaminasyonu yapar) ve fabrikanın o milyon liralık pahalı (elektronik lazer sensörlü) fındık renk (seçme) ayırma makinelerinin (ve motor yağ) filtrelerini tıkayarak (yakarak) o paha biçilmez teknolojik cihazları kullanılamaz (hurda) hale getirir. Ertem Yapı endüstriyel mühendisliği (bilgi birikimi) ile, tamamen bilgisayarlı ve elmas bıçaklı devasa ağır gezegen (planet sistem) silim makineleriyle gıda fabrikanıza özenle entegre ettiğimiz Ordu Portakal Kabuğu (Grenli / Tekstüre) Epoksi Zemin Kaplama, yüzeyine bizzat özel (mikroskobik ölçekte) formüle edilerek kazandırılan o pürüzlü-dalgalı (desenli kavisli tepecik) dokusu sayesinde, en ağır vasıta tekerleklerinin ve işçi (kauçuk/plastik) ayakkabılarının/çizmelerinin zemine (adeta) bir pençe (çark/dişli) gibi kilitlenmesini (kenetlenmesini) sağlayarak kaymaları (ve o tehlikeli, ölümcül kızaklamaları) %100 mekanik bir (tutunma) sürtünmeyle (yerinde, anında blokajla) durdurur; fabrikanıza asla toz üretemeyen (tozumasız), (non-porous / sıvı ve kan/yağ emmeyen), aside (ve paslanarak çürümeye) hiçbir geçit vermeyen yekpare (derzsiz), eksiz devasa bir çelik-polimer (hijyenik koruma) zırhı (ve kalkanı) giydirir.

Portakal kabuğu (textured / texture) (grenli) epoksi zemin (kaplama) izolasyon teknolojisi, standart kimyasal yapılı (üzerinden sıvı veya fındık yağı döküldüğünde cam gibi dümdüz, pürüzsüz ve ölümcül seviyede kayganlaşan) eski usul (klasik) self-leveling (düz epoksi) sistemlerin tamamen zıttı ve aksine; suyun, makine (gres) sızıntı yağının (ve ölümcül lastik fren kızaklama riskinin) çok yoğun (aşırı şiddetli) şekilde yaşandığı dev ağır sanayi mega gıda (fabrika/otopark ve soğuk oda) projeleri için (bizzat) geliştirilmiş özel bir (sıcak sulara ve şok soğuğa dayanıklı) çapraz bağlı (termoset yüksek polimer) reçine mimarisidir. Çok katmanlı, ağır sistem kurulum uygulamasının ilk (ve zemin ömrünün kaderini belirleyen) en stratejik (başlangıç/hazırlık) fazında, Ordu (OSB) veya Fatsa/Ünye'deki fındık entegre deponuzun (tesisinizin) yıllarca (toz, hidrolik yağı, fındık asidi emmiş), ağır (çuval paletleri taşıyan) makinelerle (çatlamış/ufalanmış ve kırılmış) zedelenmiş ve (kimyasal olarak) aşırı yorulmuş ana ham betonu, elmas kesici kafa (çelik zımpara/traş) bıçaklarına sahip dev planet silim makineleriyle (tam milimetrik ve dengeli kalınlıklarda) kazınarak o çok zayıf, kırılgan ve sürekli tozuyan (ayrışan) kirli (şerbet / üst beton) tabakası (tamamen kökünden) sökülüp atılır, içeride (beton damarlarında) gizli duran kılcal (mikro kanal) gözenekleri temiz havaya, oksijene (nefese tam açık) pırıl pırıl hale (vaziyete) getirilir. Hemen (hiç vakit kaybetmeden) peşinden, eski (ve yorulmuş) o betonu moleküler (hücresel ve kimyasal) bazda birbirine (derinlemesine, kopmazcasına) kilitleyip yekpare, ayrışmaz çelik gibi (dev) bir kalıba (taşıyıcı yüksek baza) çevirmek amacıyla; son derece yüksek (betona emilme ve tutunma) sızma kabiliyetine sahip (mikro akışkan formüllü) saf (ince şeffaf) epoksi izolasyon astarları ve o ağır poliamid tekerlek (fren/sürtünme ve sert dönüş burulma) ezilme (nokta) direncini (nirvanaya) en zirveye çıkaran, elmas sertliğindeki (çok mukavemetli) silis (kuartz / agrega çelik) kumları ile, o sıradan betonun (kamyon çekme, zemin esneme, burkulma ve kolon basma / C40 Uluslararası Gıda/İnşaat beton standartları) mukavemeti çok daha fazla (aşılmaz/kırılmaz üst normlara) çıkartılarak sarsılmaz bir (dev) güçle sabitlenir (güçlendirilir). Sistemin nihai (en son ve yüzeyi koruyucu, çok kalın) top-coat izolasyon (üst zırh kaplama) aşamasında ise, (zemine döküldüğünde) kendi kendine (su misali kolayca akıp göllenip) ayna gibi düzleşmeyen, (tiksotropik jel özel yoğun formüllü) çok kalın yapılı ağır (viskoziteli) epoksi son kat reçinesi, özel yüzey (mikro kavisli/dalgalı portakal tepecikleri) bırakma yeteneğine sahip (özel tekstürlü epoksi merdaneler / teknolojik zemin desenli rulo sistemleri) uzman ustalarımız tarafından kullanılarak, zemine çok güçlü (ve itinalı) basınçlarla milim milim yedirilir. Tasarladığımız bu ağır sistem, o moleküler çapraz (termoset) polimer bağ reaksiyonlarını saatler içinde (başarıyla) tamamlayıp (kuruyup ortam sıcaklığında tam olarak donduğunda), yeni yüzeyine (ıslak çizmeyle, el ile veya lastik ile) dokunulduğunda dev bir (ağaç) portakalının sert (ve kavisli kalın) kabuğunu andıran pürüzlü, dalgalı tepeciklerin bulunduğu, çok ağır (forklift lastiği/demir tırnağı) balyoz darbelerine, çözücü endüstriyel sanayi (solvent/kostik/deterjan/asit) sıvılarına ve o devasa (ağır gıda/çuval tonajlı tırların) sert kauçuk lastik frenine (ve sürtünme yırtma kuvvetine) karşı dünyadaki (ve bilinen en) güçlü, (gıda onaylı) tam kaydırmaz (slip-resistant) monolitik (kesinlikle mikrop yuvalı derz boşluğu bulunmayan ve eksiz bütünsel) dev bir zemin (hijyen) yalıtımı (bariyeri) meydana çıkar.

Tonlarca Paletli Lojistik Forklift (Abrazyon / Yırtılma) Ezilmesine ve Hidrolik Makine Sıcak Yağlarına Karşı Üstün (Yenilmez / Aşınmaz) Direnç

Ordu'daki fındık kalibrasyon, çikolata sos üretim tesisleri, tarımsal ambalajlama aktarma (ihracat/gümrük) depolarında ve soğuk (-18) şok sistemlerinde tonlarca ağırlıktaki mega fındık çuval paletlerini (veya ağır gıda tanklarını) kaldıran, o çok dar (ve kısıtlı) raflı alanlarda çok yoğun (sıfır noktası/kendi ekseni / göbeği etrafında) manevra (dönüş) yeteneği sergileyen poliamid (ağır ve sertleştirilmiş plastik tekerlekli) dev (elektrikli) forkliftler (ve el transpaletleri), beton zemin üzerinde kelimenin (ve fiziğin) tam manasıyla (yıkıcı ve ölümcül) bir mekanik (lokal/küçük) basınç ezilmesi (bölgesel nokta abrazyonu), tekerlek kilit sürtünmesi ve (skid-mark / lastik sürtünmesiyle oluşan derin ısı yanığı) oluştururlar. Eski nesil teknolojiye (ve demode mantığa) sahip kuvars (ucuz parlatılmış yüzey) sertleştiricili çimento (tozuyan kumlu) şaplar, su bazlı (kısa ömürlü) basit yaya (duvar tarzı yalıtımsız) zemin boyaları veya sıradan esnek poliüretanlar, o ağzına kadar dolu (kamyon gibi yüklü) bir lojistik nakliye (dev) forkliftinin (veya hızlanan transpaletin) olduğu o dar manevra yerinde (kendi lastik ekseni/mili etrafında) yaptığı sert (0 derece) dönüş (panik direksiyon kilitli manevralarındaki) çok şiddetli merkezkaç (vakumlayıp koparma/kazıyarak yırtma) kuvvetiyle (ve burulmayla) sadece birkaç hafta (hatta vardiyası ağırsa birkaç gün) içerisinde (örümcek ağı misali, kılcal kırıklarla) çatlar, yerinden (adeta bir boya kavlar gibi) yaprak yaprak (pul pul) ayrılarak sökülür ve o (tamiri imkansız olan, su/toz toplayan) pahalı betonda dev (ve çok tehlikeli) krater/çukur delikleri (yarıkları) açar. Bizim ileri (modern) Alman ve Avrupa zemin/kimya mühendisliği (ve laboratuvar ürünü özel sıvı formülüyle) zeminin hücrelerine işlediğimiz, çok kalın (ultra koruma) katmanlı, çok yoğun kuartz (demir silis) ankraj (çelik kumu) dolgulu Ordu portakal kabuğu (grenli/tekstürlü) epoksi zırh (tabakaları / sistemleri) ise, hemen altındaki ham (ana) zemin (taşıyıcı) betonu ile adeta (kalıcı) bir et-tırnak (moleküler/kimyasal bütünleşik) misali (ileride oluşacak hiçbir şart veya tonaj altında zerre ayrışmayan, koparılamaz / %100 moleküler ömürlük kalıcı aderans) kusursuz, (sonsuza dek) sökülmez (kopmaz) bir bağ (düğüm) kurar. En ağır ihracat (çuval) yüklerini (5 ila 15 tonluk dev (gıda) konteyner bloklarını) hızla (havaya) kaldıran (ve taşıyan) vinç/forkliftlerin en acımasız (direksiyon ve tekerlek kilitli) panik frenlemelerinde (duruşlarında) veya panik (tehlikeli, yüksek ivmeli geri) manevralarında (kaydırmalarında) bile, o (elmas gibi sert) zırh, ait (ve entegre) olduğu (bağlı olduğu) betondan milim (1 mm kadar, hatta mikron kadar) bile ayrışmaz (kopup sökülerek kabuk atmaz), (üzerinde veya içinde) parçalanma/kırılma (tozuma / ufalanma) yaşamaz ve o (fren tutturucu tepecikli) pürüzlü yüzeyin cidar (gözenek/doku) yapısına (derinlerine/içine doğru) o simsiyah (çirkin ve hijyen bozan) kauçuk lastik (ısıl yanık / kaydırma, acı fren skid marks) izini kalıcı şekilde hapsetmez (ve asla yüzeyinde tutmaz / barındırmaz).

Bununla da (sınır tanımayıp, korumayı daha da öteye taşıyarak asla) kalmayıp, ağır endüstriyel fındık işleme (kırma/kavurma), ambalaj paketleme bant (ve tır nakliye konveyör) hatlarından (zincir motorlarından) sürekli olarak sızan (kazara dökülen) aşırı korozif (binayı, demiri paslandırıcı, çelik donatıyı eritici) sıcak hidrolik (yüksek basınçlı motor, gres, fren) yağları, tarımsal fındık asitleri (organik pres ürün suları), antifriz sıvıları, ambalaj (kostik/organik asidik, yapıştırıcı, solvent tutkal) atıkları veya o devasa fabrika hijyen dezenfektan (sert ve zehirli klor/kostik/çamaşır suları) temizleyicileri, o mükemmel dizilime sahip çapraz (asla kopmaz) termoset polimer molekül ağ (zincir) yapısına (cross-linked chemical impenetrable molecule) sahip (dünyada eşsiz) epoksi (kaplama) kimyasına %1 (binde bir) oranında bile (kimyasal reaksiyon oluşturarak) nüfuz edemez (onu çözüp yumuşatıp, eritip asla o iç (mikro) damarlarına işleyemez). Bu tür devasa (ve boyaları eriten çok güçlü asidik) çözücüler (endüstriyel solventler/tinerler, asetonlar) ve ağır endüstri (şiddetli gıda atık) sıvı kimyasalları, yüzeyde bulunan o (tamamen sızdırmaz/ %100 deliksiz ve sıvı, su, yağ itici / hidrofobik) gözeneksiz (elmas kadar sert ve pürüzsüz cidarlı) epoksi (üst koruma) zırh tabakasının tam (ve pürüzsüz) üzerinde (tıpkı tertemiz bir cama veya ağaç yaprağına damlayan, havada asılı yuvarlak duran bir cıva -su- damlası gibi) boncuklanarak tamamen dışarıda (havada/ve dış yüzeyde güvenle) asılı (bırakılıp) kalır; dev gıda fabrikasının (veya antreponun) altına, temeline, toprağına ve o devasa taşıyıcı inşaat kolonlarının içindeki o paslanmaz çelik inşaat demiri (ana temel hasır) donatısına (ve köklerine/hücrelerine) sızamadığı (veya hava alamadığı) için, binanın o devasa taşıyıcılarını (sütunlarını) ve ömrünü korozyona (ve tehlikeli demir pas/çürümeye/sessiz ve sinsi korozyon erimesine) uğratamaz. Fabrikadaki (her vardiya sonunda zorunlu çalışan) endüstriyel (büyük ve çok ağır akülü) zemin temizlik (ve köpüklü yıkama) otomatları (sanayi tipi, sert polipropilen/tel döner fırçalı ve yüksek emişli, çift motorlu vakumlu zemin temizleme makineleri) ile veya çok tazyikli (yüksek 150-200 bar basınçlı, ağır kostik/kimyasallı) kaynar sıcak su (köpük) jetleriyle düzenli (veya günlük) temizlik (hijyen/yıkama) yapıldığında, o (tasarım harikası tepecikli/desenli kavisli) dışarıdan bakıldığında pürüzlü, (esnek ve kaydırmaz) grenli (veya tekstür) görüntüsüne (ve o dalgalı harika desen yapısına) rağmen yoğun (organik) tarımsal çamur, fındık/bims (kir) ambalaj tozu, (kalın gres/hidrolik) siyah motor yağı lekeleri veya (asidik) sular hiçbir surette, olasılıkta ve şekilde o (pürüzsüz cam ve ayna benzeri) cidarın (deliksiz mikro boşlukların) içine (derinine / gözenek dibine) hapsolmadığı (saklanamadığı / tutunamadığı) için (tam FDA/NSF Gıda onaylı non-porous / %100 mikroskobik deliksiz ve leke/kir tutmaz moleküler tasarım yapı), dakikalar hatta çok hızlı saniyeler (olağanüstü kısa süreler) içinde çok katı olan uluslararası Gıda Güvenliği (İSG) ve Tarım (Amerika FDA ve HACCP/ISO Hijyen) müfettiş (denetim) normlarında, o kaplamanın (ve fabrikanın) ilk günkü (epoksinin ilk fabrikadan döküldüğü, kuruduğu andaki o) muazzam (ve yepyeni ferah) tertemiz kondisyonuna (hiç zorlanmadan, fırça (veya kimyasal) kazıma (eziyeti) gerektirmeden) pırıl pırıl, ışıltılı (ve antibakteriyel bir güvenlikle) kusursuzca geri döner.

Otoparklar, Sevkiyat Lojistik (Tır) Rampa Körükleri, Soğuk Hava Depoları (-18) ve Eğimli (Çok Dik) Meyillerde Ağır Araç (Tır / Kamyon) Fren (Kızaklama ve Can/Mal) Güvenliği

Ordu'nun (Karadeniz havzasının ve dağlık topoğrafyasının) coğrafi (ve aşırı nemli/yağışlı iklimsel) yapısından (her mevsim yağmurlu geçen, rüzgarlı ve dondurucu dereceli kış aylarında (özellikle yüksek rakımlı OSB'lerde) çok sık oluşan o ani buzlanma, şiddetli yağan kar, zemindeki don olayı ve çamurlu sağanak yağmur) etkileriyle (ve faktörleriyle); büyük fabrikaların o dev (milyon dolarlık lojistik ihracat) malzeme ürün (fındık) sevkiyat (indirme-bindirme / ihracat / ithalat gümrük nakliye) ambalajlama (ve yükleme) rampa (tesis) körüklerinde, devasa kapalı (ya da yarı açık) ağır vasıta (kamyon/tır ve dorse) araç lojistik otoparklarının (ve endüstriyel tesislerin) çok dik (derin kavisli ve manevrası şoförler için çok zor olan) helezon iniş-çıkış (kıvrımlı dik yükleme) rampalarında (ve lojistik kör nokta koridorlarında), tamamen çamurlu, aşırı derece ıslak (veya yoğun, kalın, ezilmiş karlı/buzlu) olarak tesise hızla (tam yüklü, 40 tonajlı şekilde) giren o dışarıdaki ağır (yüksek) tonajlı uluslararası nakliye (devasa) tır/kamyon lastikleri (kauçukları), yüklü araçlarda (o dar ve çok tehlikeli, ıslak rampada) inanılmaz (hatta ölümcül, durdurulamaz) bir kızaklama (kamyon veya tırın, havalı frenin lastiği tam kitlemesine rağmen tonajın gücüyle aracın hiçbir şekilde zeminde durmayarak santim santim veya aniden hızla / kontrolsüzce, rotasız şekilde kayması, savrulması) büyük (ve çoklu zincirleme) felaket (kaza, devrilme ve can/milyonluk mal kaybı) riski (ve sürekli, kalbi zorlayan bir vardiya stresi) taşır. Portakal kabuğu epoksi zemin kaplamanın (Ertem Yapı zemin/polimer mühendisliğiyle özel laboratuvar testlerinde hesaplanmış, santimetrik dizayn edilmiş) o dünyada benzersiz (ve kusursuz, hatasız olarak tasarlanmış) özel (kauçuğa, araç lastiğine dost ve uyumlu) pürüzlü (grenli/dalgalı, sert, kavisli mikro tepeciklerden oluşan) tekstür koruyucu yüzeyi, yüklü (hızlı giden) otomobil (veya tonlarca ihracat gıda, fındık/blok ürün yükü) taşıyan o dev nakliye dev (lojistik) tırlarının (ve dorseli/ağır yük kamyonlarının) derin, geniş lastik (kalın kauçuk sırt/diş ve fren) profillerine tam (ve mutlak, kusursuz) bir mekanik fren (ve tam kenetlenme) mekanizması (adeta birbirini bir çark dişlisi (krampon/zincir) gibi tamamlayan fiziksel (ve mekanik) olarak kilitlenme / çengellenme) yaşatarak; o devasa, 40-50 tonluk (tam yüklü) nakliye aracının o (aşırı ıslak, karlı, buzla kaplı, yoğun sulu, hidrolik yağlı veya yoğun sıvı çamurlu) ölümcül tehlikeli, dar (kavisli) ve aşırı meyilli (çok dik, kaygan) zeminde yokuş (ağır dik rampa) yukarı güç verip çıkarken (gaz köklerken) patinaj çekmesini (tekerleğin hiçbir dişli zemine tutunamayıp/asınamayıp boşa (fırıl fırıl) ve olduğu (aynı) yerde, kauçuğu dumana katarak yakarak, aracı geri kaçırarak dönmesini), yokuş aşağı inerken o ölümcül tehlikeli (dar ve virajlı) kavislerde aracın dorse ağırlığıyla yanal (sağa/sola) savrulup raflara, diğer araçlara çarpıp devrilmesini ve (özellikle yağmurlu, ıslak, yağlı ortamdaki) panik (tehlikeli/ani/kilitli) frenleme anında (zemin tam bir buz pisti gibi tamamen pürüzsüz ve ıslak olduğu için) duramayarak (fren takip mesafesini tamamen kaybederek) kaza yapmasını (kızaklamasını ve diğer canlılara zarar vermesini) %100 (kesin, tartışmasız ve koşulsuz) fiziksel/mekanik bir tutunma (kauçuğu asla kesmeyen, aşındırmayan çok güçlü bir fiziksel sürtünme) kuvvetiyle anında (blokajla, temas ettiği olduğu o saniyede / milisaniyede tam yerinde) durdurur (lastiği zemine yapıştırıp kilitler ve aracı tam bir ivmeyle, güvenle sabitler). Çevre Şehircilik Bakanlığı, Çalışma ve Sosyal Güvenlik, İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG / OHSAS) denetçi (mühendis/uzman) komiteleri ile uluslararası küresel tarım (ve Gıda/HACCP FDA kalite) müfettişlerinden, uluslararası ihracat yapan fabrikanıza (ve gümrüklü lojistik deponuza / şirketinize) tam (eksiksiz, itirazsız ve tek seferde onaylı) kalite / hijyen prestij notu getiren (marka değerinize muazzam değer katan ve vizyon prestiji sağlayan), sahanın (en yoğun, 7/24 üretim ve nakliye bandının) en tehlikeli, sürekli ıslak, buzlu, ölümcül kayganlaşan koşullarında, çok ağır şartlarda (gece vardiyalarında vb.) kauçuk çizmelerle, el arabalarıyla ayakta koşturan (çalışan) ağır işçilerin (ve operatörlerin) yaşayabileceği (o psikolojik / ani panik kaynaklı) "kayıp betona çakılma/kafa/bel/kalça düşme" (slip and fall) fobisini, stresini (ve kronik yürüme tediginliğini) fabrikada (ilk günden itibaren) tamamen ve kesinlikle bıçak gibi bitiren (ve böylece işçilerin, çalışanların firmaya/zemine olan psikolojik güvenini, iş motivasyonunu ve dolayısıyla günlük üretim/hedef hızını / verimini doğrudan, dolaysız olarak ve %100'e kadar katlayarak artıran), tesisinizin içindeki (ve üretim sahasındaki/odalarındaki) o milyonluk, paha biçilemez pahalı (aşırı hassas, tozdan/nemden korkan elektronik anakartlı lazer sensörlü/hidrolik valfli) fındık seçme/bims üretim paketleme ve pnömatik kalibrasyon makinelerinin (ve sistemdeki çok pahalı endüstriyel soğutucu, klima motorlarının / kompresörlerinin) yıllardır süren, görünmeyen, çok sinsi (ve varlığı sonradan fark edilen en tehlikeli) bir numaralı gizli baş düşmanı (ve arıza/yanma tetikleyicisi) olan o hava beton kalsiyum tozumalarını (çimento tozu salınımını / makinelerin filtrelerini tıkayarak onları bozan o ağır silikozis fırtınasını) sonsuza dek (oksijensiz bir epoksi astar mühürle, moleküler olarak tıkayıp kitleyerek) tamamen sonsuza kadar kapatan (sıfır tozumazlık - dustproof garantisi veren), uygulandıktan sonra ömür boyu (hem çok şiddetli fiziksel, çekiç, palet, forklift darbesine hem de çok asidik, güçlü, tehlikeli endüstriyel hidrolik/gres kimyasal tahribatlara, korozyon asitlerine karşı aşınmazlık / sökülmezlik / çizilmezlik / yanmazlık / erimezlik özellikli) kalıcı, garantili ve devasa (mega projelere uygun) Ordu (Altınordu Merkez, Fatsa OSB / Organize Sanayi, Ünye, Perşembe, Aybastı, Gölköy, Ulubey, Kumru, Korgan ve tüm Karadeniz havzası) portakal kabuğu (özel tasarım tekstüre / grenli / dalgalı mikroskobik kauçuk tutucu kavis desenli / İSG onaylı / texture grip-coat / slip-resistant safety floor) epoksi zemin koruma (sıvı itici izolasyonu, %100 tozumaz çelik-polimer zırh) (mega alan kaplaması) ve tüm ağır sanayi (çikolata, bims, tarım entegre, fındık kırma, tekstil ambalaj, gıda lojistik sevkiyat, dev üretim tesisi fabrikası, kapalı rampa otopark, -18 şoklu gıda dondurma / soğuk hava depo sistemleri) mega uluslararası endüstri (ve teknoloji) projeleriniz (dev mühendislik altyapı zemin/beton bütçeleriniz) için; sadece Türkiye'nin değil, Avrupa'nın da lider markası olan, bünyesinde en son teknoloji planet/elmas bilgisayarlı (tozsuz vakumlu) devasa (kamyon ebatlarında) makine filosu parkurunu ve uluslararası deneyime (ve vizyona) sahip uzman sertifikalı mühendis kadrosunu, kimyager ekibini barındıran (kendi reçine formüllerini geliştiren), sektöründe en köklü ve lider olan Ertem Yapı firmasının; bizzat Alman formüllü (ve Avrupa İnşaat zemin/beton normlarındaki) o dünya (ve global) standartlarındaki (yüksek mukavemet, basma, çekme ve burulma direncine sahip) eşsiz (ve tartışmasız, kopyalanamaz / rakipsiz / %100 orjinal formüllü) ileri teknoloji ürünü (ve sürekli ar-ge ile geliştirilen yenilikçi / inovatif / çığır açan) zemin koruma (çelik zırh, polimer izolasyon) mühendisliği vizyonu ve yüksek uygulama (işçilik, zamanında teslim, iş güvenliğine saygı) teknolojisi (ve yılların getirdiği tecrübe aklı); her biri yüz milyonlarca, hatta (kur bazında) milyarlarca liralık (milyon dolarlar / eurolar bazındaki, ülkenin belkemiği olan) o devasa, eşsiz ve can alıcı tesis projenizi (makinelerinizi, dev yatırımınızı, hayatınızı adadığınız işinizi, markanızın gıda/ihracat onurunu ve o tesislerde 7/24 alın teri döken, hayatını ortaya koyan tüm personelinizi, şoförlerinizi, ekibinizi); geleceğin (yaklaşan yılların o çok daha acımasız ve rekabetçi, ağır standartlı) inovatif (ve dünyada hiçbir gücün yıkamayacağı kadar sağlam, yenilmez, darbelere ve asitlere/yıllara meydan okuyan, bakım masrafı sıfır olan ve dededen toruna bırakılabilecek kadar ömürlük) teknolojisiyle kusursuzca (milimetrik bir hata bile bırakmadan, eksiksiz, yekpare bir mükemmellikle) teminat, tam koruma ve (hukuki / vicdani / mühendislik olarak en güçlü, en dayanıklı) devasa çelik (polimer epoksi) zırhlı %100 izolasyonlu bir kalkan (garanti) altına almak, firmanızı sektörde teknolojik olarak lider konuma taşımak ve kalitenizi/vizyonunuzu zeminden tavana (ve tüm iş ortaklarınıza/denetçilerinize) devasa harflerle duyurmak (ispatlamak) için (haftanın 7 günü, 24 saat kesintisiz bir çalışma prensibi, kalite aşkı ve sınırsız, koşulsuz müşteri/proje memnuniyeti ilkesiyle) daima (ve gururla, güvenceyle) fabrikanızın (ve dev yatırımınızın) hizmetinde, sahasında ve emrindedir.