Mardin Portakal Kabuğu (Grenli) Epoksi Zemin 

Mardin Portakal Kabuğu Epoksi ile Fabrikalarda (Gıda/Un) Tozumazlık, Kaydırmazlık (İSG) ve Çelik Direnç

Ortadoğu'nun devasa ticaret kapısı ve Türkiye'nin en büyük tarımsal gıda (un, makarna, bulgur, mercimek) üretim / ihracat üslerinden biri olan Mardin'de (özellikle Organize Sanayi Bölgesinde), dev üretim fabrikalarının ve ihracat lojistik depolarının zeminleri akıl almaz bir ağır trafik (makine ve palet) yüküne maruz kalır. Devasa üretim alanlarında, gıda işleme hatlarından sızan organik atıklar, endüstriyel ambalaj makinelerinden dökülen hidrolik / fren yağları ve bitmek bilmeyen lojistik forklift trafiğinin ezici baskısı, beton zeminleri işçi personeller (yaya) ve ağır nakliye araçları için ölümcül, buz kadar kaygan bir (tehlikeli) tuzağa dönüştürür. Islak veya yağlanmış betonda (kauçuk çizmelerle) hızla adım atan işçilerin kayıp sert zemine düşmesi (slip and fall / kayma kazaları), şirketlere çok ağır (hukuki) İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) cezaları getirmesinin yanında fabrika üretiminin de kısmen (veya tamamen) mühürlenmesine neden olur. Diğer kritik felaket ise; korumasız bırakılan çıplak fabrika betonlarının, ağır nakliye palet (forklift) tekerlekleriyle sürekli ezilip kazınmasıyla havaya tehlikeli çimento (kalsiyum / silikozis tehlikeli) tozu salgılamasıdır; bu mikroskobik toz fırtınası çok değerli un/gıda ürünlerinin kalitesini bozar (kontaminasyon) ve pahalı elektronik sensörlü (paketleme) makinelerinin filtrelerini tıkayarak (yakarak) onları kullanılamaz hale getirir. Ertem Yapı endüstriyel mühendisliğiyle, tamamen bilgisayarlı (elmas bıçaklı) ağır gezegen (planet) silim makineleriyle uyguladığımız Mardin Portakal Kabuğu (Grenli / Tekstüre) Epoksi Zemin Kaplama, yüzeyine özel formüle edilen pürüzlü-dalgalı mikroskobik (desenli) tekstür dokusu sayesinde, ağır vasıta tekerleklerinin ve işçi ayakkabılarının zemine bir pençe (dişli) gibi kilitlenmesini sağlayarak kaymaları (ve kızaklamaları) %100 fiziksel/mekanik sürtünmeyle durdurur; fabrikanıza asla toz üretemeyen, sıvı/yağ içine emmeyen (non-porous), aside geçit vermeyen yekpare, eksiz devasa bir çelik-polimer (koruma) zırhı giydirir.

Portakal kabuğu (textured / texture) epoksi (kaplama) zemin izolasyonu, standart yapılı (su gibi akıp dümdüz ayna formunda, ayna gibi kayganlaşarak kuruyan) klasik self-leveling epoksilerin aksine; sıvı yağın, suyun ve tehlikeli fren kızaklama riskinin çok yoğun şekilde yaşandığı dev ağır sanayi mega projeleri için özel (özel) geliştirilmiş bir çapraz bağlı (termoset) reçine mimarisidir. Kurulum uygulamasının en stratejik ve ilk fazında, Mardin OSB'deki (ya da Kızıltepe'deki) üretim deponuzun yıllarca kir/toz emmiş, ağır makinelerle zedelenmiş ve yorulmuş betonu, elmas kesici kafa (traş) bıçaklarına sahip dev silim (zemin hazırlama) makineleriyle (milimetrik seviyede) kazınarak o zayıf, tozuyan kirli (şerbet) tabaka tamamen sökülüp atılır ve betonun içerisindeki kılcal (nefes) damarları oksijene (açık) hale getirilir. Ardından, betonu moleküler (kimyasal) bazda birbirine (derinden) kilitleyip yekpare çelik bir kalıba çevirmek amacıyla; son derece yüksek (nüfuz etme) sızma kabiliyetine sahip saf ince epoksi astarları ve ağır tekerlek (fren ve burulma/ezilme) direncini zirveye çıkaran en sert silis (kuartz/elmas kumu) agregaları ile betonun (çekme, esneme ve basma) mukavemeti C40 (Uluslararası inşaat standartları) betonlarının bile çok üzerine çıkartılarak güçlendirilir. Nihai (son koruyucu top-coat izolasyon) aşamasında ise, ortam ısısında kendi kendine sıvı gibi yayılıp (göllenip) düzleşmeyen, (tiksotropik jel formüllü) kalın yapılı/ağır epoksi reçinesi, özel desen (mikro kavisli tepecikler) bırakma yeteneğine sahip tekstürlü merdaneler (teknolojik rulo sistemler) kullanılarak zemine güçlü basınçlarla yedirilir. Sistem moleküler çapraz bağ reaksiyonlarını tamamlayıp tamamen sertleştiğinde (kuruyup tam donduğunda), yüzeyine el ile dokunulduğunda dev bir portakalın (sert) kabuğunu andıran pürüzlü, dalgalı tepeciklerin bulunduğu, çok ağır demir balyoz darbelerine, çözücü endüstri (solvent/asit) sıvılarına ve devasa lastik fren (sürtünmesine) karşı dünyadaki en (rakipsiz) güçlü ve tam kaydırmaz (slip-resistant) monolitik (derzsiz ve eksiz bütünsel) zemin yalıtımı meydana çıkar.

Tonlarca Lojistik Forklift (Abrazyon) Palet Ezilmesine ve Hidrolik Makine Yağlarına Karşı Üstün (Rakipsiz) Direnç

Mardin gıda ambalaj, makarna (un) ve lojistik (hububat) ihracat aktarma depolarında tonlarca ağırlıktaki paletleri (ve konteynerleri) kaldıran, çok yoğun manevra yetenekli poliüretan (ağır tekerlekli) forkliftler, beton zemin üzerinde kelimenin tam anlamıyla yıkıcı bir mekanik basınç ezilmesi (abrazyon), lastik basıncı ve aşırı bir burulma yanığı (skid-mark / tekerlek ısısı) oluştururlar. Eski nesil teknolojiye sahip kuvars (yüzey) sertleştiricili çimento şaplar, su bazlı basit zemin (duvar) boyaları veya sıradan poliüretanlar, dolu (yüklü) bir nakliye vinç/transpaletinin olduğu yerde (kendi ekseni / lastik göbeği etrafında) yaptığı sert (0) sıfır dönüş (manevralarındaki) merkezkaç (koparma/yırtma) kuvvetiyle sadece birkaç hafta içerisinde kılcal (örümcek ağı gibi) çatlar, yerinden yaprak yaprak ayrılarak sökülür ve betonda (tehlikeli) dev krater delikleri açar. Bizim ileri (Alman/Avrupa) mühendisliği formülüyle zemine uyguladığımız, çok kalın katmanlı, kuartz ankraj (çelik silis kumu) dolgulu Mardin portakal kabuğu epoksi tabakaları ise, altındaki ham (baz) beton ile et-tırnak misali (hiçbir şart altında koparılamaz / %100 moleküler aderans) kusursuz, sökülmez bir bağ kurar. En ağır yükleri (5 ila 10 tonluk gıda paletlerini) hızla taşıyan forkliftlerin en sert (direksiyon kilitli) frenlemelerinde veya panik (geri) manevralarında bile, o zırh betondan milim (1 mm) bile ayrışmaz (sökülmez), parçalanma/çatlama yaşamaz ve o tepecikli (pürüzlü) yüzeyin gözeneklerine (cidarına) siyah kauçuk lastik (ısıl yanık / skid marks) izini kalıcı şekilde hapsetmez.

Bununla da (asla) kalmayıp, makine/üretim hatlarından (konveyör bantlarından) dökülen aşırı korozif (paslandırıcı, eritici) sıcak hidrolik (motor/fren) yağları, antifriz, ambalaj organik (asidik) atıkları veya fabrika temizlik dezenfektan (kostik-klor) suları, çapraz termoset polimer ağ yapısına (cross-linked molecule) sahip (eşsiz) epoksi kimyasına %1 bile nüfuz edemez (asla işleyemez). Bu tür asidik çözücüler (solventler) ve endüstri (sanayi) sıvı kimyasalları, yüzeyde bulunan o (tamamen deliksiz ve sıvı itici) gözeneksiz epoksi tabakasının tam üzerinde (tıpkı bir cama damlayan, havada titreşen cıva damlası gibi) boncuklanarak tamamen dışarıda (havada) asılı kalır; binanın altına, toprağa ve içindeki çelik inşaat demiri donatısına sızamadığı için binanın devasa (kolon/temel) taşıyıcılarını korozyona (pas/çürümeye/erimeye) uğratamaz. Fabrikadaki endüstriyel (büyük) temizlik otomatları (sanayi tipi, çok sert döner fırçalı ve vakumlu yıkama makineleri) ile veya çok tazyikli (kimyasallı) sıcak su (köpük) jetleriyle temizlik (yıkama) yapıldığında, o (tepecikli/desenli) pürüzlü grenli (veya tekstür) görüntüsüne (desenine) rağmen un/gıdalı kir (yağ) hiçbir şekilde cidar içine (derine) hapsolmadığı için (non-porous / %100 deliksiz yapı), saniyeler (kısa süreler) içinde uluslararası Gıda Bakanlığı İSG ve HACCP (Hijyen) normlarında ilk günkü o muazzam (ve yepyeni ayna) kondisyonuna (hiç zorlanmadan) geri döner.

Otoparklar, Sevkiyat Lojistik (Tır) Rampa Körükleri ve Meyilli (Dik) Alanlarda Araç Fren (Kızaklama) Güvenliği

Mardin'in coğrafi yapısından kaynaklanan (ve kış aylarında oluşan sulu, don, yağmur) etkileriyle; fabrikaların dev lojistik malzeme ürün sevkiyat (hububat indirme-bindirme / ihracat nakliye) rampa körüklerinde, kapalı araç otoparklarının (tesislerin) çok dik (kavisli) iniş-çıkış rampalarında, çamurlu, ıslak (veya karlı) olarak tesise hızla giren ağır tonajlı (nakliye) devasa tır/kamyon lastikleri, araçlarda (rampada) inanılmaz (ölümcül) bir kızaklama (frenin hiçbir şekilde tekerleği kitlememesi / fren durma mesafesinin kontrolsüzce santim santim kayması) büyük (zincirleme) kaza ve can kaybı riski taşır. Portakal kabuğu epoksinin (Ertem Yapı mühendisliğiyle hesaplanmış) o benzersiz (ve kusursuz) özel pürüzlü (grenli/tepecikli ve dalgalı) tekstür yüzeyi, yüklü otomobil veya tonlarca ihracat yükü taşıyan nakliye (dev) tırlarının derin lastik (kauçuk diş/sırt) profillerine tam (ve mutlak) bir mekanik kenetlenme (bir çark mekanizması (dişlisi) gibi kilitlenme) yaşatarak; aracın o (ıslak, sulu, yağlı veya çamurlu) tehlikeli meyilli (dik) zeminde yokuş (rampa) yukarı çıkarken patinaj çekmesini (tekerleğin boşa ve olduğu yerde dönmesini), yokuş aşağı inen kavislerde yanal (sağa/sola) savrulmasını ve panik (tehlikeli) frenleme anında duramayarak kaza yapmasını (kızaklamasını) %100 (kesin) fiziksel/mekanik bir tutunma (aşındırmayan sürtünme) kuvvetiyle anında (blokajla, yerinde) durdurur (sabitler). İş Sağlığı ve Güvenliği (İSG) denetçi (ve uluslararası gıda) müfettişlerinden fabrikanıza (şirketinize) tam (onaylı) kalite notu getiren, sahada (ve bantta) ağır şartlarda çalışan işçilerin (psikolojik) düşme fobisini (tediginliğini) tamamen bitiren, pahalı (milyonluk sensörlü ambalaj/paketleme) makinelerinin (ve motorlarının) gizli bir numaralı düşmanı olan hava beton tozumalarını (kalsiyum salınımını / silikozis fırtınasını) sonsuza dek kapatan, ömür boyu (fiziksel ve kimyasal aşınmazlık özellikli) kalıcı Mardin (OSB, Kızıltepe, Nusaybin, Midyat, Artuklu, Mazıdağı) portakal kabuğu (tekstüre / grenli) epoksi zemin kaplama (ağır sanayi, gıda, fabrika, otopark) mega endüstri projeleriniz için Ertem Yapı'nın dünya (ve Avrupa Alman standartlarındaki) eşsiz (ve rakipsiz) ileri zemin (koruma) mühendisliği, milyarlarca liralık o devasa tesis yatırımınızı (ve personelinizi) geleceğin inovatif (ve sağlam) teknolojisiyle kusursuzca garanti (koruma) altına almak için daima fabrikanızın (yanında) hizmetindedir.