Tekirdağ Multilayer (Katmanlı) Epoksi 

Tonlarca Forklift Yükünü Ezen Kumlu Omurga: Tekirdağ Multilayer Epoksi Kaplama

Trakya'nın dev endüstri üssü (Çerkezköy, Çorlu ve Ergene) havzalarında, otomotiv fabrikaları, metal dökümhaneler ve tekstil lojistik depolarında zemin, her saniye ağır bir savaşın içindedir. Eğer basit atılmış bir şap veya yetersiz inşaat betonu kullanıyorsanız; 10 tonluk transpaletler ve kauçuk tekerlekli dev forkliftler manevra yaptığında o zemini ezer. Çukurlaşan (aşınan) beton havaya zehirli çimento (silika) tozu kusarak tezgahlarınızdaki CNC elektronik beynine dolar ve işçilerinizin sağlığını yutar. Çoğu işletme bunu çözmek için piyasada satılan en ucuz (ince boya/sürme) epoksilere başvurur. Fakat o ince epoksi filmi, o ağır demir tekerleklerin frene bastığı ilk (spin) dönüşünde jilet gibi soyulup parçalanır. Türkiye'nin dev ağır sanayisini o çukurlu, tozan ve parçalanan çürük betondan çekip çıkaran yenilmez mühendislik sistemi: Multilayer (Kumlu / Katmanlı) Epoksi Kaplamasıdır. Temelinde ince bir boya sürmek değil; (betona kaynaşmış) ıslak epoksinin üzerine saf kuvars (silis) taşının serpilerek, tıpkı demir donatılı beton gibi "kat kat" kompozit bir omurga (zırh) inşa etme sanatı yatar. Deponuzu, çelik paletlerin asla ezemeyeceği ve sökemeyeceği 3-4 milimetrelik (kalın etli) devasa dikişsiz bir süper-beton platforma dönüştürüyoruz.

Forklift Spini (Dönüş Gerilimi) Altında Yırtılmayan Efsanevi Basınç Mukavemeti

Bir depo zeminini bitiren şey, üzerinden bir kez düz geçen ağırlık değil, araç tekerleklerinin (burkularak/spin atarak) köşeyi dönmesidir. İnce epoksi o sürtünme geriliminde yırtılır. Multilayer kaplamanın omurgasına serptiğimiz o kuvars kumu; reçine ile birleştiğinde ortaya (ezilme ve basınç mukavemetinde) orijinal betondan bile 3 kat daha sağlam bir zırh çıkartır. Kalın katmanlı (etli) yapısı darbeyi yutar, süspansiyon görevi görür. Lastikler zemin üzerinde ne kadar acımasızca manevra yaparsa yapsın, zeminin cildinde çizik veya kopma yaratamaz.

Oyuklar ve Kraterlerle Dolu "Kurtarılamaz" Betonları (Küllerinden) Yeniden Diriltir

Tesisinizin betonunda yılların eziyetinden kalma devasa çukurlar, çatlaklar ve kırıklar varsa telaşlanmayın! Klasik yolla, tüm üretimi durdurup o betonu kırıp baştan şap atmak (ve şantiye tozu yutmak) zorunda değilsiniz. Uzman ekiplerimiz elmas frezelerle o çürük yüzeyi traşlar; derin yarıkları kendi ürettiğimiz "Epoksi-Kum Harcıyla (Mortar/Multilayer)" doldurup milimetrik düzleştirir (sıfır noktasına çeker). Hemen ardından üzerine dikişsiz Multilayer gövde çekildiğinde; altındaki o ucube/harabe olan zemin, tek parça dikişsiz lüks bir VIP ağır yük lojistik pistine dönüşmüş olur.

Tesisiniz İçin İSG Kaydırmaz (Portakal Kabuğu) İzolasyonu ve Renk Kodlaması

Endüstriyel kazaların en çoğu, ıslak ve düz zeminlerde kayan tekerlekler veya işçilerden kaynaklanır. Multilayer (katmanlı kumlu) epoksi, istenirse en üst (cam) tabakasında "Tekstürlü (Portakal Kabuğu / Grip)" dediğimiz özel pürüzlü tutuşla bitirilebilir. Ortama varil dolusu CNC madeni yağ veya asit dökülse dahi; o zırhın içine (sünger gibi gözeneksiz olduğu için) o sıvı ASLA geçemez. Yüzeydeki sıvıya basan işçi ise ayakkabısıyla zemine vantuzlanarak (%100 Kaydırmaz) güvenle işine devam eder. Fabrikanızın üretim bantlarını "Açık Gri", yürüyüş yolu İSG rotalarını "Sarı/Yeşil" ve ağır forklift hatlarını "Kırmızı"yla dikişsiz olarak (tek operasyonda) işaretleyerek Trakya sanayisine çağ atlatıyoruz.